扬声器的阻抗(欧)也是比较重要的,瑞虎汽车音响改装,它是在搭配音响系统中使用较多的,它的应用好坏也会影响器材的正常发挥。阻抗(欧)如果小一倍,功率放大器的输出功率提高一倍(功率放大器要有足够的功率),可以利用串联和并联的方法解决问题,有的低音扬声器设计成双音圈,目的就是在与功率放大器输出阻抗相匹配,发出大的功率。
如果您打算提升您的汽车音响,选择多声道系统是必不可少的,这种系统使用多个功率放大器及分频网络,对高、中、低频分别放大。各扬声器之间也不会互相干扰,分别司管各自的频率范围,汽车音响,综合的音响效果圆润而优
美,使您感觉到音乐与车融为一体,定会为您的座驾增色不少
东莞市道滘车行乐道汽车音响店,成立于2011年,由业内多年从事汽车音响技术开发、技术管理、技术培训等专业人员联合组建而成,公司总部坐落在素有世界工厂之称的东莞市。我们紧随国外汽车音响个性改装发展趋势,从自身具备的优势出发,以高尖的改装技术、科学的管理模式,为广大车友提供可靠、稳定、环保、美观的汽车改装相关产品。大众的可靠性问题一直可以追溯到1974年高尔夫车型的诞生。此前,大众出品的甲壳虫汽车以可靠耐用著称,不但在**欧洲,在美国市场上也占据了较da的进口车市场份额。大众汽车以甲壳虫起家,奇瑞汽车音响改装,这款二战前就设计完成的车子,外观一直没有进行过大的改动,而它的内部在持续改进,在可靠性和耐用性上赢得了较好的口碑。在1960年代,美国正处在战后的黄金岁月,人们开着装着战斗机一样的夸张尾翼的大家伙招摇过市,在一派“烧包儿”的气氛中,小巧、便宜、可靠、好用的大众甲壳虫像一阵清风吹来,让一些注重实用的美国人有了新选择。
甲壳虫给人的感觉是忠厚、本分,是个靠得住的经济适用男,其成功的秘诀就是“持续改进”,不断提升内部质量。但再好的设计也会随着岁月的流逝而失色,到1970年代,甲壳虫的颓势已显,奇瑞汽车音响,大众汽车终于在1974年推出了它的换代车型高尔夫。高尔夫也是一款相当优秀的车型,但却并没能传承甲壳虫那有口皆碑的可靠品质,出口到美国的“兔子牌(高尔夫在美国的新名子)”电气故障、漏油、油门拉线断裂等毛病一大堆。从1978年“兔子”在美国生产后,质量控制更差,毛病更多,当时刚刚起步的J.D. Power,对美国生产的“兔子”评价就不高。
东莞市道滘车行乐道汽车音响店,成立于2011年,由业内多年从事汽车音响技术开发、技术管理、技术培训等专业人员联合组建而成。